Каракольские озёра на неделю с палатками.

Общая информация

Фото в этом отчёте принадлежат Макарову Георгию и Оглезнёвой Екатерине.

Даты похода: 15.07.2016-22.07.2016

Идея расширять туристический ареал зрела давно, и, наконец, в начале лета начала обретать конкретные очертания в географическом смысле – от одного из друзей, Георгия, с предложением сходить куда-нибудь на Алтай. И чтоб не напряжено и красиво. Перебрав несколько вариантов остановились на идеи посетить Каракольские озёра. Отчётов по этому району мало, в большинстве своём они совершенно неконкретны, ибо пишут их люди далёкие от туризма в классическом его смысле. Например, после фразы в одном из таких отчётов «..нас ждал подъём 70 градусов метров 500..» я плюнул и перестал собирать информацию по району вообще. Касательно маршрутизации до точки старта у нас тоже была вариативность. Электрички, автобусы, поезд, такси – на любой вкус и цвет.

День 0. Сколько инженеров нужно, чтобы разрезать сладкий рулет?

Будильник прозвонил в привычные 7:00. Вырубив его, я, уставился в потолок и начал медленно соображать. Сегодня в поход. Время 7:00. Почему я до сих пор в постели? Почему не пересаживаюсь в Междуреченске на электрон до Бискамжи? Ах, ну да, в Горный Алтай же…

По логистике, выбор был сделан в пользу 2-х электричек до Барнаула. Первая электричка, Новокузнецк – Артышта-2 отправлялась в 12:30, поэтому сбор группы был назначен на 12:00. По приходу, как руководитель, проверил рюкзаки по весу у команды – набрали, конечно, неучтёночки, но поскольку у самого было пол кг семечек не стал ничего говорить.
А состав команды был такой – 2 девушки (Настя и Катерина) первый раз в горах, Георгий – был на ПВД, Виктор – фрирайдер, поэтому в горах был и зимой. Никита – мы с ним вместе ходили пешеходную единичку в прошлом году.
Грузимся в электрон и в путь. В пути мне позвонил хороший водитель и просто отличный человек Andrew N, который забрасывал нас с Барнаула до Элекмонара – уточнил в пути ли мы.

железная дорога

Далее, через 3 часа пересаживаемся на электричку Артышта-2 – Барнаул. Стыковочное время порядка 30 минут. Билеты в сторону Барнаула по состоянию на 2016 год берутся в электричке. Поэтому ломиться на вокзал не нужно.
Чем дальше мы ехали в сторону Барнаула, тем прохладней становилось. Примерно за 1,5 часа до Барнаула проехали через грозовой фронт. «Ребята, вы идёте в поход. Забудьте слово «сухой». Оглядываясь на результаты похода – я ошибся, но не сильно.

Пересадка в Барнауле

В Барнауле высаживались под лёгкий дождик и расположились на вокзале. По плану – докупить часть провизии и дождаться трансфера до Элекмонара. Попутно начало выясняться, кто и сколько взял неучтённого продовольствия… Вышло, что можно ещё дополнительную неделю автономно жить. Плюс докупили ещё кусок полиэтилена 3×4 метра. Эта штука нас сильно выручила в процессе похода.

Пока закупались, в кучу кинули сладкий рулет на всю группу. Поскольку все набрали домашней еды – пирожки, бутерброды и т.д., а сладкого не было почти ни у кого, решили побаловать ребят.

«Георгий, раздели его на всех.» Георгий у нас человек образованный, инженер с двумя высшими. Начинает резать – режет на пять частей. Человек нас шесть. Подходит Виктор. Инженер, автоматизация производства. «Нет, не правильно, надо…» и думает. Подхожу я. Не совсем инженер, но последние два года связан с автоматизацией. Смотрю на рулет и думаю, думаю…

Итого, коллективный затуп прерывает Настя, молодая девочка бухгалтер, которая хватает ножик и делит рулет на всех.

Сколько инженеров нужно, чтобы разрезать сладкий рулет? Три минимум + один бухгалтер. Теперь вы знаете.

В 23:30 погрузились в машину к Andrew N и покатили к месту заброски на Каракольские озёра.

День 1. Как часто может меняться погода?

Всю дорогу, а вышло в пути примерно 5 часов, группа провела в полудрёме.
Дорога, кстати в отличном состоянии. В этом плане в Алтае явно произошли перемены в лучшую сторону.

По прибытии в Элекмонар стояла следующая задача – найти 66/Урал для заброски в район озёр.
Проблемой было одно обстоятельство – 5 утра на часах. Проехав через весь Элекмонар, собрали пару номеров с придорожных реклам… Не густо, однако…

Andrew N уловив мой настрой просто сказал:

– Покатили в Чемал, там точно найдём.

Действительно, в Чемале набрал ещё несколько номеров водил. Сделал пару пробных прозвонов по набранным номерам – 500 рублей туда и 1000 рублей обратно… Мда…

В итоге наткнулись на контору под названием «Алтай-вояж» (не реклама, просто контора оказалась действительно хорошая). Зашли к ним (время 5 утра) – вполне себе бодрый администратор сказала – подходите к 6 примерно.

Выгружаемся из машины, перетрясаем рюкзаки, меняем городскую одежду на походную.
В 6:00 из домика выползает заспанная девочка, отдаём по 1000 рублей с человека (туда и обратно), получаем путевой лист с датой выброски.

Грузимся в Урал-вахтовку и возвращаемся в Элекмонар, сворачиваем орографически направо и Урал начинает набор высоты. Дорога ушатана + сказался вчерашний дождь (Не спать, не спать! Ибо или шишки на лбу, или сломанный нос!).

деревня Каракол

Примерно через часа полтора пути Урал тормозит в небольшом поселении. Как я понял это всё, что осталось от деревни Каракол.

горный пейзаж. Каракольские озёра

В некоторых местах мостов нет, хотя течение не сильнее, чем в иных местах, через которые есть мосты, берега нормальные… Чем это вызвано я не смог понять.

Каракольские озёра

Для себя решил, чтоб пешком не ходили или на своих машинах не ездили.

Ещё 30 минут тряски и всё. Урочище Соргат – перевалочный пункт для тех, кто едет на Каракольские озёра.

урочище Соргат

Сверяемся с картой/gps.

Каракольские озёра

Кстати, прям в Урале предлагали за ещё 500 рублей доставку прям к озёрам, точнее к пятому.

Но #мынетакиетуристы поэтому под рюкзак и в путь.

Начало пешеходной части на Каракольские озёра

Начало дороги у меня вызвало сомнение – дорога была автомобильной колеёй по гравийке. Камни, понятное дело были руслами ручейков в весенний период, но чёткие следы узкой колёсной базы от ГАЗ сеяли сомнения – по той ли дороге пошли, несмотря, что навигатор упрямо показывал в эту сторону.

Автомобильная дорога была, по заверениям местных, 12 км, против 8 пешеходной, и была менее проходимой.

Встретили парня с девушкой чуть выше, с ними мы ещё не раз пересечёмся, да ещё и сходим радиалку. Каракольские озёра- это туда? Туда!

Скоро обнаружился владелец следов – на поляне стоял ГАЗ. И автомобильный накат превратился в привычную тропку. Погода нас, поначалу, не баловала – хмарь в небе и иногда накрапывал дождь. На небольшом привале нас догнала коммерческая группа человек эдак 30, однодневки в большинстве своём. Пообщались с их гидом. Он дал немного информации по дороге – в одном месте нужно будет обязательно перейти ручей, а то есть риск уйти в другую сторону и выйти в итоге к автомобильной дороге. Что ж, примем во внимание.

Продолжаем набор высоты. Скажу сразу – набирается высота как-то проще, чем на Зубьях. Чем это вызвано я не понял. Сама тропа довольно крутая, т.к. набор высоты солидный, но даже под рюкзаком это не чувствовалось сильно. Ребятам с непривычки тяжело, но мы и особо и не гоним. Поход совсем неспортивный, времени – вагон и маленькая тележка.

На «броде», а именно ручейке метров в 5 шириной и глубиной по щиколотку, пересекаемся с вышеупомянутыми парнем и девушкой ещё раз, устраиваем привал. Погода меняется разительно. Только что была хмарь, через минуту жарит солнце, потом снова облака и так по кругу.
После привала продолжаем набирать высоту.

Тропинка как таковая местами теряется, просто идёшь общим направлением по ковру из сосновых иголок и корней.

тропа через лес

Верховья реки Тура. Внизу это достаточно шумный и мощный поток. А здесь…

верховья реки Тура

Вид назад в долину.

Каракольские озёра

Наконец, подходим к столь жданному мною «…подъём 70 градусов метров 500..» Мда. Обычная тропа вверх. Крутизна менее 30 градусов. Проверял по старинке – с помощью вытянутой руки и треккинговой палки.

В конце этого «жуткого» подъёма натыкаемся на матрасных туристов. Девочка хлопая глазами заявила мне – да фигня, только одно озёро ничё такое. Мда.. Как говорил один мой знакомый турист-пешеходник – «годится только к завозу в альплагеря в увеселительных целях». Быстро ретируемся от них.

Каракольские озёра шестое озеро
a вот и шестое озеро

Сбегал посмотреть на седьмое.. Печально.. заросло почти, даже фотать не стали.

Каракольские озёра
где-то там остальные пять

Переход между шестым и пятым озёрами.

Каракольские озёра

Водосбор, водосбор повсюду.

Водосбор

Пятое озеро.

Каракольские озёра. Пятое озеро.

Оставляю группу на отдых – иду к местной столовой – отдать путевой лист на выброску.

Решаем держаться в графике и идти до четвёртого озера и возле него разбивать лагерь.

Каракольские озёра. Четвёртое озеро.

Ещё 20-30 минут и мы на месте.

Первая стоянка

Место очень и очень хорошее. Много сушины вокруг, вода в избытке, но ветер… Такого ветра я не припомню даже с ночёвок на перевалах.

куст посреди озера
воля к жизни

На ужин был борщ.

сушёный борщ

Дома при готовке сушеных овощей я что-то нахимичил с порционностью, поэтому в котле (3,2 л) это помешалось с трудом.

сушёный борщ

Солнце же под конец дня дарит фантастические пейзажи.

Каракольские озёра

Свет ложится так, что горы словно с другой планеты.

Каракольские озёра

После купания в озере, а оно мне не сильно понравилось, т.к. дул просто ледяной ветер, все разбрелись по палаткам, т.к. спали нормально двое суток назад. Разбрелись все, кроме фотографа – Георгия.

Уже сидя в платке я услышал:

– Константин, тут такое идёт..

– Даже знать не хочу. Вот когда придёт, тогда и будем разгребать.

Часть II