Congost de Montrebei – заповедник, находящийся в провинциях Уэска (Huesca) и Льейда (Lleida). Представляет интерес как место для хайкинга, каякинга.
В этой статье речь пойдёт про наиболее простой и популярный маршрут, который подойдёт для всех возрастов. Дополнительную информацию про иные маршруты можно узнать на официальном сайте. Ну или возможно, на этом сайте, если мы ещё туда наведаемся.
Как добраться
Наша поездка туда выдалась спонтанной – просто увидели, что среди сплошной стены дождя по прогнозу на выходных вокруг есть просвет в этом регионе. В качестве точки в навигаторе я вбил Aparcament de la Masieta.
Парковка платная, стоила что-то около 10 евро на весь день. На ночь оставаться нельзя. Принимают, понятное дело, только наличку. Там сотовая связь-то через раз ловит, что уж говорить про терминалы. К месту парковки ведут несколько дорог.
Одна идёт через Пуэнте де Монтаньяна (Puente de Montañana) и является самым адекватным вариантом попасть на парковку. Однако в марте эта дорога была закрыта – там из-за дождей произошёл обвал камней. Однако к этому мы вернёмся немного позже, под конец истории.
Вторая идёт от дороги С-13. Нужно повернуть на деревню Guàrdia de Noguera и долго, аки горный козёл, набирать вверх по серпантинам. Дорога там узкая, с кучей поворотов. Карманов чтобы разъехаться со встречным трафиком немного. Дорога, конечно, красивая, рулить там интересно. Но седых волос она добавить может много, стоит лишь немного разжать булки и засмотреться по сторонам.
Третья ведёт через Астрономический парк Монтсек (Parc Astronòmic del Montsec). Я видел лишь кусок её – сказать мне особо нечего, дорога средней раздолбанности.
Из описания выше уже можно понять, что дорог не так уж и много. И случись какой затор на одной из сторон… Нужно быть готовым дать внушительный круг по каталанским ебеням. Что называется, потом не говорите, что вас не предупреждали.
Дополнительно можно заехать с “обратной стороны” – Aparcamiento del Refugio de Montfalcó. Но мне этот маршрут показался менее логичным.
Маршрут
На территории паркинга есть небольшой магазин, торгующий местными винами, мёдом и вот этим всем. Туалет, куда всегда есть очередь, с самой необычной системой смыва. Нужно долго нажимать ногой, пока полотно туалета не уедет как конвеер. Честно – видел такое первый раз в жизни. И небольшой зоны пикника с лавочками.
Мы не стали терять времени. Начало встречает нас озером.
Там же есть пункт проката каяков. Как мы поняли можно взять каяк и в одну сторону. Условно – до моста, о нём ниже, уплыли, а вернулись пешком. Каяки же, привязанные друг за другом верёвкой, транспортирует специально обученный человек.
Проходим совсем немного и доходим до первого из двух мостов на участке.
Вообще с левой стороны от моста есть карман, неплохое место, если хочется немного посидеть в тишине возле воды.
Тропинка, тем временем, идёт всё дальше вглубь каньона.
Набор высоты происходит почти незаметно. Вроде только вот идёшь почти на уровне с водой. А потом оп.
И вода уже остаётся где-то внизу. Тропинка, на самом деле, достаточно широкая. Ограждений по краям, понятное дело, нет (и не надо), но я не помню хоть малейшего намёка на дискомфорт когда приходилось расходиться со встречным потоком людей. Возможно, проблема в том, что вокруг красиво.
Иногда тропа позволяет видеть дальнейший путь.
По пути достаточно много лавочек, установленных по краям дороги. На мой взгляд – отличная идея.
Очень часто будет тянуть посмотреть вверх. И вот в этот момент очень важно остановиться, а то от видов может и голова закружиться.
Под конец “каньонной части маршрута” тропа будет выглядеть немного более дикой.
Далее нужно будет немного попыхтеть под горку и на развилках уйти в нужную сторону. Немного уйдя в тень (вроде конец марта, а пекло как в августе), смотрим на пройденный путь.
А так же вид на предстоящий участок. Всю ту высоту, что мы старательно набирали – придётся скинуть чтобы придти к мосту. Тому самому, где можно закончить (ну или начать) своё каяк путешествие. Нависающая же над мостом скала – как раз то место, где находится Refugio de Montfalcó.
Думаю, теперь понятно почему я предпочёл именно такой маршрут. Если настроения и сил много – идём до победного. Если нет – доходим до моста. В обратную же сторону не очень понятно зачем тащиться до de la Masieta. Как таковых видов-то там нет.
О чём это я? Ах, да, смотрим на пройденный каньон.
А так же с моста на продолжение реки.
Вообще, мост это больше как ориентир, чем конечная. Во-первых, вокруг него достаточно покатые склоны и мест где можно нормально посидеть там почти нет. Во-вторых, ну там же натуральный проходной двор. Туристы с обоих парковок прут уверенными потоками, хоть светофор ставь.
Немного подумав, мы решили что можно ещё немного попыхтеть под горку. Спокойствия ради. Немного отходим от основной тропы.
И наблюдаем на суету на мосту с нашей обзорной точки.
Для нас это была конечная. Выше мы решили не идти. Договорились, что вернёмся ещё.
Ситуация по пути назад
Я ведь обещал вернуться к обвалу и истории вокруг него? Так вот, на выезде из парковки мы несколько раз спросили – действительно ли закрыта дорога. На наши вопросы нам утвердительно кивали. Мол там ужас, категорически нельзя, ни при каких обстоятельствах. Ну ладно, подумали мы, может реально здоровый валун перегородил дорогу или часть асфальта сползла. Всякое же бывает.
Морально я был готов рулить назад, теперь вооружённый знанием – по этой дороге ездят автобусы. Как с такими разъехаться я хотел знать в самую последнюю очередь. И вот на очередном повороте… Штирлиц долго смотрел в одну точку. Потом в другую. “Двоеточие!” — наконец-то смекнул Штирлиц. Моргают аварийками машины, штук пять в колонне. Выходим посмотреть что же там такое – а там на повороте автобус свалился одним задним колесом и вывесился по диагонали в расклин поперёк дороги. И получается такая ситуация – одно колесо у него висит в воздухе, второму не хватает мощи сдвинуть (блокировки диффа-то у него нет), так ещё и морда почти висит. А сам он стоит так, что объехать его нет никакой возможности.
А дорога назад, как мы знаем – закрыта. Про дорогу через обсерваторию мы тогда не знали. Я же говорил что мобильная связь там не ловит?
Где-то часа через два приехал трактор, явно из местных фермеров и начал пытаться дёрнуть автобус. Но получалось у них так себе. Часть народа это всё забабахало, всё же март, темнеет ещё рано, все устали, стало холодно. Поэтому в колонне отправляемся к парковке. Узнать как ещё отсюда уехать.
На парковке нас вновь пытаются убедить что дорога наглухо закрыта…И в этот момент с той стороны проезжает hyundai tucson… Не маленькая машинка, сами понимаете. Оказывается с дорогой там всё хорошо, но есть риск осыпи… примерно на 15 метрах. Недолго обсуждаем и многие из колонны решают ехать через этот участок. Здесь нужно дать пояснение – все участники кроме нас – испанцы. То есть списать всё на раздолбайство туристов не стоит. Дорога действительно была перекрыта бетонными блоками, но они были поставлены так, чтобы машина между ними проезжала, а например кемпер или автобус – нет.
Выводы
Congost de Montrebei интересное место. Красивое, но вот с транспортной инфраструктурой могу быть нюансы. Дорога до места требует определённых навыков вождения, по типу торможения двигателем, не перекручивать руль и вот это всё. Ну и сильно уставшим после долгого хайка по таким дорогам ездить тоже не стоит. По маршруту всё традиционно – питьевой воды нет, тени мало, местами может быть скользко на отполированных до блеска бесчисленными туристами камнях.