В Задаре есть что посмотреть – это факт. Италия в миниатюре в окрестностях старого города, классические Балканы за его переделами.
Проехав по платной E71 последний тоннель, когда открылся вид на горную ривьеру, моей первой мыслью было – ну вот вылитая же Черногория, Будванская ривьера.
Задар притягивает своим расположением – Загреб, Пула, Сплит – всё в дневной доступности. Кроме того, Задар – популярное место стоянок всевозможных круизов по Адриатике.
Как я уже сказал выше – город за пределами исторической части обычные Балканы. Лично у меня было ощущение, что я где-то в Подгорице, или в жилых кварталах Скопье. Основной же центр притяжения внимания туристов – старый город, про него и пойдёт речь ниже.
Входов в старый город несколько, выбирать какой-то конкретный смысла не имеет. Обойти весь район можно за пару часов. Мы выбирали точкой входа Материковые ворота (Kopnena Vrata).
Выглянувшее солнышко тут же оголило основную и общую проблему всех старых городов – нет зелени, а значит на любых открытых пространствах печёт.
Прячемся от солнца, сворачивая на узкие улочки. Парадокс, но даже в пик сезона можно найти пустые улицы, хотя на соседней – народа пруд пруди.
Церкви
В городе, несмотря на его малые размеры, настроили довольно много церквей. Поэтому, праздно шатаясь по улочкам, то и дело натыкаешься на какую-нибудь церковь.
Интернет говорит, что эта церковь в честь покровителя города, ну ладно. Мне же были больше интересны все эти архитектурные небольшие детали.
Или вот, например. Понятно, что строили в разные времена, поэтому и выгляди совсем по-другому. Однако, заставляет стоять, задрав голову и рассматривать все эти колонны, витраж.
Обзорная точка
Место, откуда можно поглазеть на окрестности Задара, читается издалека – колокольня возле церкви Святого Доната (Crkva sv. Donata).
Подъём наверх стоит 3 евро с человека.
Пыхтим по ступенькам. Небольшой затор на входе/выходе с верхней площадки. И виды – на, собственно, сам старый город.
Вид на гавань и пришвартованный круизный лайнер тоже хорош.
Морской орган и набережная
Спустились, немного прошлись и посидели у морского органа (Morske orgulje). Народ много, а вот дырок технологических отверстий для прослушивая звуков этого самого органа ограниченное количество. Ну и надо падать мордой лица на камни, по которым топчутся все, кому не лень.
Поэтому немного прошлись по местной набережной, галочки ради. Судя по положению солнца – должны быть хорошие закаты, но мы не проверяли, ибо тем же днём уехали.
Рестораны
Искать свободный столик в полдень – занятие неблагородное. А заниматься этим в туристической части города в пик сезона – и подавно. В итоге приземлились в “konoba more“. Еда была хорошая, но обслуживание архимедленное. Свой стейк из тунца ждал минут 40. Хотя, если спешить некуда, то с этим проблем не должно возникнуть.
Шок номер один – “далматинский прилог” в Далмации не зовётся “далматинский прилог”. Примерно, как “русские горки” в России зовутся “американские”, а “русский салат” – “оливье”.
Пока жили в Боснии, я часто заказывал себе незатейливое блюдо к мясу – варёный картофель с блитвой. И в Боснии его все зовут “далматинский прилог”. Как мне позже пояснила жена – из-за того, что в Далмации рыбу, почти всегда, подают именно с таким гарниром, что называется, по умолчанию. Поэтому с лёгкой руки боснийских туристов сие стало “далматинским прилогом”.
Прочие места
Остаток времени, после затяжного обеда провели, просто слоняясь по городу. Ловя случайные кадры
Также нашли место в конце набережной, которую народ приспособил под неофициальное место купания.
И снова нырнули в узкие улочки старого города. Для любителей маленьких деталей и интерьерных изысков – Задар хорошее место.
Напоследок посетили местный парк…
И всё. Список того, что можно посмотреть в Задаре – не большой.
Объективно в Задаре больше делать нечего. Разумеется, можно использовать его как перевалочный пункт для путешествия на прилегающие острова. Но для этого надо подгонять своё собственное расписание под расписание паромов. Для нас же эта поездка была больше разведкой, ну и способ сбежать от плохой погоды в Загребе.